Pourquoi c'est important : 

Annoncé comme un véhicule ultra-résistant au design unique, le Cybertruck suscite une grande attente parmi les fans de Tesla et les passionnés d'automobile. Il est censé représenter une révolution à lui tout seul, mais il a connu de nombreux retards de production.

Les derniers chiffres de production :

Lors d'une apparition récente sur le podcast "Joe Rogan Experience", Elon Musk a discuté de la production du Cybertruck, une question sensible étant donné les retards déjà accumulés par ce projet. Il a déclaré viser une production d'environ 200 000 unités par an à partir du site de production, ajoutant que la fabrication était plus difficile que prévue.

Cette déclaration peut sembler en contradiction avec les chiffres annoncés par Tesla le mois dernier, qui prévoyait une production initiale de 125 000 pick-ups par an, avec une augmentation à 250 000 unités d'ici 2025, selon les propres déclarations de Musk. Il avait même admis que la production en série du Cybertruck était une tâche périlleuse, ce qui rend difficile de savoir à quelles informations se fier.

Le poids et le "Beast Mode" :

Elon Musk a également divulgué des informations sur le poids du Cybertruck, variant de "6 000 à 7 000 livres" selon la version, soit entre 2,72 et 3,17 tonnes. Ce poids est similaire à d'autres pick-ups électriques, tels que le Ford Lightning ou le Rivian R1T, selon Business Insider.

Il a également mentionné l'existence d'un "Beast Mode" pour le Cybertruck, qui lui permettra d'atteindre une vitesse de 0 à 60 mph (96,5 km/h) en trois secondes. Cette annonce fait écho à une récente publication dans laquelle Musk affirmait avoir testé un "performance Cybertruck" qui était très impressionnant.

Les vitres Pare-Balles font leur retour :

L'une des caractéristiques notoires du Cybertruck est sa capacité à résister aux tirs, en particulier ses vitres pare-balles. Elon Musk a expliqué que la carrosserie du véhicule serait équipée de panneaux pare-balles, et qu'il serait possible de choisir une option pour des vitres pare-balles. Cependant, il a souligné que les vitres devraient être très épaisses pour être pare-balles, ce qui les rendraient fixes, incapables de s'abaisser ou de se lever.

Lors de l'émission, Musk a invité son hôte à tirer une flèche en acier sur le Cybertruck, qui a résisté au tir, bien qu'une petite bosse soit apparue sur la carrosserie. Il a également déclaré que le Cybertruck avait récemment passé avec succès des tests de tirs de Tommy Gun, de fusils de chasse et de pistolets 9 mm.

Cependant, il est important de noter que Musk avait déjà annoncé il y a quelques jours que le Cybertruck avait résisté aux tirs d'un Tommy Gun, ce qui peut susciter des interrogations sur la fiabilité de ces déclarations.

En résumé, bien que le Cybertruck de Tesla suscite toujours l'enthousiasme, les retards et les incertitudes entourant sa production rendent difficile de savoir à quel point ces nouvelles révélations d'Elon Musk peuvent être prises au sérieux.