Cette évolution marque un tournant crucial dans le secteur des véhicules électriques. Tesla, longtemps leader incontesté, voit désormais son trône menacé par BYD. Malgré une avance encore notable en termes de pure production électrique, l'écart se réduit rapidement. Le rapport du 4e trimestre 2023 de Tesla révèle une livraison totale de 484.507 véhicules et une production de 494.989 unités pour ce trimestre, avec une performance annuelle remarquable.

Néanmoins, Tesla n'a pas atteint ses objectifs ambitieux et n'a pas fourni de données spécifiques sur des modèles récents comme le Cybertruck ou le Semi. En contraste, BYD a brillé par sa production et ses livraisons globales, dépassant même Tesla pour la deuxième année consécutive. Tesla garde un avantage en termes de marge par véhicule, mais la concurrence féroce de BYD, compétente dans la guerre des prix, pose un défi majeur.

Pour 2024, Elon Musk reste optimiste, insistant sur la croissance rapide de Tesla, bien que reconnaissant qu'un taux de croissance de 50 % ne peut être maintenu indéfiniment. Cette course à deux entre Tesla et BYD est plus qu'une lutte pour le leadership du marché ; elle symbolise l'évolution rapide du secteur de la mobilité électrique et pose la question cruciale : combien de temps Tesla pourra-t-il maintenir son avance dans cette dynamique compétitive?

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