BYD a confié la construction de ces mastodontes à la Guangzhou Shipyard International Company. La fabrication des huit navires, mesurant 199,9 mètres de long pour 38 mètres de large, a déjà commencé. Alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL) ou au fioul, ils seront également dotés de systèmes de batteries et d'appareils d'économie d'énergie.

Cette commande vise à renforcer les capacités d'exportation de BYD, garantissant un transport efficace de ses véhicules électriques vers l'Europe. Les huit navires seront livrés à partir de 2025, les deux premiers sortant du chantier de Guangzhou, les six autres pouvant être fabriqués par d'autres constructeurs.

Le constructeur chinois explose les compteurs :



BYD affiche une croissance exceptionnelle de ses ventes à l'étranger. En octobre 2023, le constructeur a vendu un nombre record de 301 833 véhicules électrifiés, dont 30 521 à l'export, représentant une augmentation de 220 % par rapport à l'année précédente. Entre janvier et octobre 2023, BYD a écoulé 176 041 véhicules électrifiés à l'étranger, soit une augmentation remarquable de 919 % par rapport à la même période en 2022.

Grâce à ces performances exceptionnelles, BYD a grimpé à la quatrième place des marques les plus vendues au monde, toutes motorisations confondues. Cette ascension témoigne de l'ambition du constructeur chinois de s'affirmer comme un acteur majeur sur la scène automobile mondiale.