Les moteurs à combustion interne à hydrogène (HICE) offrent plusieurs avantages par rapport aux véhicules à pile à combustible (FCEV), notamment une plus grande fiabilité, une meilleure résistance à l'usage, et des coûts de production plus stables, protégeant contre les fluctuations des prix des métaux rares. De plus, les HICE tolèrent un hydrogène moins pur, réduisant les coûts de production et de maintenance.

NAMX indique que le choix d'un moteur conventionnel permet également de bénéficier d'un réseau existant de services après-vente et de maintenance, offrant une durée de vie plus longue et une meilleure efficacité économique. Le design du HUV a été mis à jour en collaboration avec PININFARINA pour intégrer un nouveau pare-chocs arrière et un système d'échappement adapté à la combustion d'hydrogène.

Le développement industriel du prototype HUV est en cours, avec une présentation prévue dans les douze prochains mois. NAMX espère que son choix de la technologie HICE marquera un progrès significatif dans le domaine des véhicules à hydrogène.