Au cours du troisième trimestre 2023, Lucid a été contrainte de revoir à la baisse ses objectifs de production initiaux. Alors qu'elle envisageait de fabriquer entre 10 000 et 14 000 voitures cette année, elle estime désormais que ce chiffre se situera plutôt entre 8 000 et 8 500 unités. Les livraisons de voitures électriques au cours de cette période ont également connu une baisse significative, passant de 1 932 modèles au quatrième trimestre 2022 à seulement 1 456 au troisième trimestre 2023.

Ces difficultés se reflètent dans les résultats financiers de Lucid. Le chiffre d'affaires pour le trimestre s'élève à 128 millions d'euros, en nette baisse par rapport aux 182 millions d'euros de la même période l'année précédente. Les pertes d'exploitation s'élèvent à 700 millions d'euros, représentant environ 400 000 euros de perte par véhicule vendu au cours du troisième trimestre.

Peter Rawlinson, PDG de Lucid, a souligné que des efforts sont en cours pour améliorer l'expérience client et les processus de livraison. Malgré ces défis, la directrice financière, Sherry House, reste optimiste quant à la mise en œuvre d'un "programme de contrôle des coûts" visant à atteindre la prochaine étape majeure de l'entreprise, la production du SUV électrique Gravity. En attendant, Lucid a réduit le prix de son modèle Air et mise sur le succès du Gravity pour redresser sa situation financière.