Les premiers membres de cette gamme révolutionnaire, les PV1, PV5 et PV7, offrent un aperçu fascinant de ce que Kia envisage pour le futur des véhicules utilitaires. Le PV1, un petit engin urbain, cible les besoins des villes modernes, tandis que le PV7 se positionne comme un grand fourgon pour les besoins plus conséquents. Le PV5, annoncé comme le premier modèle à être lancé en 2025, incarne la polyvalence avec ses multiples versions : minibus, fourgon classique ou rehaussé, et châssis-cabine.

Ce qui distingue vraiment ces véhicules, c'est leur conception modulaire. Le concept Easy-Swap de Kia promet une transformation aisée du véhicule en fonction des besoins spécifiques, allant d'un minibus à un pick-up, par exemple. L'intérieur, équipé de rails, offre une flexibilité d'aménagement inédite, optimisant l'espace pour divers usages professionnels.

Cependant, cette modularité semble réservée à une phase ultérieure du projet, postérieure au lancement initial du PV5. Kia se concentre donc dans un premier temps sur l'intégration de services connectés avancés. Ces services connecteront les véhicules entre eux et avec le réseau principal, améliorant ainsi la gestion de flotte et l'efficacité de la charge. L'objectif est de maximiser le taux d'utilisation et la performance globale de la flotte, en donnant accès à des applications tierces et en permettant l'intégration de solutions personnalisées.

En résumé, Kia redéfinit le marché des véhicules utilitaires avec ses PBV électriques. En combinant la modularité, la connectivité et la polyvalence, la marque ouvre la voie à une nouvelle ère d'utilitaires intelligents et adaptés aux défis modernes. L'approche innovante de Kia promet d'apporter une valeur ajoutée significative pour les professionnels à la recherche de solutions de mobilité durables et efficaces.

 

s. Les clients pourront également y intégrer leurs propres solutions.