Le ministre a insisté sur la nécessité de passer d'une approche basée sur la qualité et les coûts à une logique de solutions compétitives, conformément à la nouvelle ère industrielle promue par SM le Roi Mohammed VI. Il a noté que le Maroc, dans certains aspects de la construction automobile, est actuellement le pays le plus compétitif au monde. Le secteur automobile marocain devrait atteindre un record à l'exportation cette année, générant environ 140 milliards de dirhams, avec des projections ambitieuses atteignant 360 milliards de dirhams d'ici 2029.

Vers une nouvelle ère industrielle centrée sur la souveraineté :

Le ministre a souligné le caractère transformationnel de la deuxième révolution de l'industrie automobile marocaine, appelant à saisir les opportunités offertes par les industries lourdes, la chimie et la souveraineté. Il a plaidé pour un passage du rôle de simple receveur de commandes à celui d'un écosystème proposant des solutions.

Perspectives d'avenir et mobilité durable :

Ryad Mezzour a souligné que le Maroc, à travers cette nouvelle orientation industrielle, vise à offrir de nouvelles opportunités aux jeunes et à transformer le paysage économique. Il a également évoqué les ambitions écologiques de Neo Motors, explorant des financements avec la Banque africaine de développement (BAD) pour des modèles exclusivement alimentés par batterie et envisageant une introduction en bourse pour soutenir ces projets visionnaires.

Organisé par l’Association marocaine pour l’industrie et la construction automobile (AMICA), cet événement met l'accent sur la compétitivité automobile et offre un espace propice aux partenariats stratégiques et aux discussions sur les enjeux actuels de l’industrie automobile.

(MAP 29.11.2023)