Oui. Le 2 avril 2025, lors de ce qu’il a baptisé le « Jour de la libération économique », Donald Trump a annoncé des hausses supplémentaires et généralisées de tarifs douaniers sur les importations, sans pour autant supprimer ou modifier les taxes existantes.

Ces nouvelles mesures prennent donc la forme de "sur-tarifs" ou de "taxes additionnelles", appliquées en plus des droits de douane déjà existants dans le système commercial américain. Elles ne remplacent pas les anciens barèmes ; elles s'y superposent.

Exemple concret : les voitures allemandes

Prenons le cas d’une BMW ou d’une Mercedes importée d’Allemagne vers les États-Unis.
Avant Trump : Les voitures étrangères étaient déjà soumises à une taxe douanière standard de 2,5 % à l’entrée du marché américain (selon les règles de l’Organisation Mondiale du Commerce – OMC).

Après les nouvelles annonces de Trump : Il a ajouté un tarif spécifique de 20 % sur les voitures européennes, dans le cadre de son offensive commerciale du 2 avril.

Total de la taxe à l’importation : 2,5 % (ancien tarif) + 20 % (nouveau tarif Trump) = 22,5 % de droits de douane sur chaque voiture allemande importée.

Cela signifie qu’un véhicule allemand vendu habituellement à 50 000 dollars coûtera maintenant environ 11 250 dollars de plus en droits de douane à l'importateur américain, soit un coût que les constructeurs devront absorber ou répercuter sur le consommateur final.

Pourquoi cela pose problème ?

Les constructeurs européens voient leur compétitivité chuter aux États-Unis.
Les concessionnaires américains qui vendent des véhicules européens anticipent une baisse de la demande.
Les consommateurs américains risquent de payer leurs voitures étrangères beaucoup plus cher, ou d’être redirigés vers des modèles produits localement.

Oui, les nouvelles taxes de Trump se superposent aux taxes existantes, ce qui peut tripler ou quadrupler la pression fiscale sur certains produits importés. L’exemple des voitures allemandes est révélateur : il s’agit non seulement d’une hausse tarifaire brutale, mais aussi d’un message politique clair. Trump cherche à forcer une relocalisation industrielle… quitte à provoquer un choc économique.

Effectivement et malgré l'existence d'un accord de libre-échange entre le Maroc et les États-Unis, les nouvelles mesures tarifaires annoncées par le président Donald Trump incluent une taxe de 10 % sur les importations en provenance du Maroc. Cette décision s'inscrit dans le cadre d'une politique commerciale protectionniste visant à imposer un tarif universel de 10 % sur la majorité des importations, indépendamment des accords commerciaux préexistants. ​

L'accord de libre-échange entre le Maroc et les États-Unis, en vigueur depuis 2006, avait pour objectif de faciliter les échanges commerciaux en réduisant ou éliminant les droits de douane sur une large gamme de produits.

Cependant, l'imposition de cette nouvelle taxe de 10 % par l'administration Trump remet en question certains des avantages accordés par cet accord. En effet, cette taxe s'applique en plus des éventuels droits de douane déjà en place, ce qui signifie que les produits marocains exportés vers les États-Unis seront soumis à cette augmentation tarifaire, même si l'accord de libre-échange prévoyait initialement des taux réduits ou nuls. ​

Prenons l'exemple des exportations marocaines de produits agroalimentaires et de pièces automobiles, qui bénéficiaient auparavant de conditions préférentielles grâce à l'accord de libre-échange. Avec l'introduction de cette taxe additionnelle de 10 %, ces produits verront leur compétitivité diminuer sur le marché américain, car les importateurs devront désormais payer des coûts supplémentaires, susceptibles d'être répercutés sur les prix de vente. ​

Cette mesure a suscité des réactions au sein des milieux économiques et politiques marocains, qui craignent une baisse des exportations vers les États-Unis et une détérioration des relations commerciales bilatérales. Les autorités marocaines pourraient chercher à négocier des exemptions ou des ajustements à cette politique tarifaire afin de préserver les acquis de l'accord de libre-échange. Toutefois, la tendance actuelle de l'administration américaine à privilégier des mesures protectionnistes complique ces démarches.​

En résumé, bien que le Maroc dispose d'un accord de libre-échange avec les États-Unis, les nouvelles taxes imposées par l'administration Trump, notamment le tarif universel de 10 %, viennent s'ajouter aux dispositions existantes et affectent directement les exportations marocaines. Cette situation souligne la complexité et la volatilité des relations commerciales internationales, où les accords établis peuvent être remis en question par des décisions unilatérales.