La relation entre le niveau de vie et le type de véhicule possédé est indéniable. Les foyers les plus aisés optent de plus en plus pour des voitures récentes et respectueuses de l'environnement, telles que les modèles électriques ou hybrides. En revanche, les ménages à faibles revenus continuent de privilégier les voitures diesel. Par exemple, les statistiques révèlent que les voitures électriques représentent 3% des véhicules dans les déciles supérieurs, alors qu'elles sont presque inexistantes dans les catégories les plus basses. Cette disparité met en lumière un fossé entre les classes sociales, où l'accès à des technologies plus propres semble être un privilège réservé à une élite.

Cette tendance se reflète également dans l'augmentation des véhicules classés Crit'Air 1, qui sont davantage présents parmi les ménages riches. À l'inverse, on observe une diminution des voitures à faible classement environnemental à mesure que les revenus augmentent. Cela soulève des interrogations sur l'équité d'accès à des solutions de mobilité durables.

Cependant, l'avenir des voitures électriques au Maroc pourrait connaître un tournant décisif grâce à des initiatives ambitieuses, comme la construction d'une "giga usine" de batteries pour véhicules électriques, prévue pour un investissement de 20 milliards de dirhams (environ 1,9 milliard d'euros). Ce projet vise à accroître significativement la production locale de véhicules électriques, avec un objectif de 1 million de véhicules par an d'ici 2025, incluant une proportion croissante de modèles électriques. Une telle avancée pourrait contribuer à réduire les coûts de production et, par conséquent, à rendre ces véhicules plus accessibles à la classe moyenne.

De plus, des politiques incitatives, telles que la subvention à l'achat de voitures électriques ou hybrides, pourraient transformer le paysage automobile marocain. En facilitant l'accès à ces véhicules, le gouvernement pourrait encourager une transition vers une mobilité plus durable, tout en soutenant les ménages à revenus moyens qui aspirent à adopter des solutions respectueuses de l'environnement.

Il est donc essentiel de considérer l'évolution du marché des voitures électriques au Maroc comme une opportunité de rééquilibrage. Si les chiffres actuels montrent une disparité d'accès selon le niveau de revenu, l'engagement du gouvernement et des entreprises privées pourrait changer cette dynamique. La classe moyenne, souvent négligée dans les discussions sur la transition énergétique, pourrait devenir un acteur clé dans l'adoption des véhicules électriques, à condition que les mesures appropriées soient mises en place.

En conclusion, bien que la voiture électrique soit actuellement perçue comme un symbole de richesse au Maroc, l'évolution des politiques, des investissements dans la production locale et des initiatives d'incitation pourraient ouvrir la voie à un avenir où la mobilité durable est accessible à tous, y compris à la classe moyenne. Le défi consiste à transformer cette vision en réalité, pour que l'électromobilité ne soit pas seulement un luxe, mais un choix viable pour chaque Marocain.