La nouvelle 4L ne se contente pas d’être une simple réédition. En effet, elle se transforme en un SUV compact, offrant un espace intérieur plus généreux et un coffre optimisé. Avec ses 4,14 mètres de long, elle dépasse la R5 de 22 cm, tout en adoptant une hauteur similaire à celle du Captur. Ce changement de catégorie répond à une demande croissante pour des véhicules adaptés à la vie urbaine moderne, tout en préservant l'esprit pratique qui a fait le succès de son ancêtre.



Visuellement, la 4L conserve des éléments emblématiques, tels que son capot plat et sa silhouette familière, mais modernise son apparence avec des caractéristiques contemporaines, comme une calandre à ligne lumineuse continue, une première mondiale. À l'intérieur, la planche de bord reprend des éléments de la R5, intégrant deux écrans de 10 pouces, tout en améliorant l'habitabilité à l'arrière grâce à un empattement allongé.



En termes de performance, la 4L électrique propose deux configurations de moteur, offrant jusqu'à 400 km d'autonomie, ce qui la place dans la moyenne de sa catégorie. Grâce à des fonctionnalités avancées comme le V2L (Vehicle to Load) et le V2G (Vehicle to Grid), elle s'inscrit pleinement dans l'ère de la mobilité durable. Prévue pour être fabriquée à Maubeuge et lancée au premier semestre 2025, la nouvelle Renault 4L promet d'apporter une touche d'innovation à une légende du passé.