Avant de se tourner vers le secteur automobile, Afshar a débuté sa carrière dans le domaine de la biomédecine. Son passage dans l'ombre de Musk, au sein du « bureau du PDG », lui a permis de gravir les échelons rapidement. En 2019, il a été nommé chef de cabinet de Musk, prenant en charge des projets cruciaux, notamment la construction de la Gigafactory au Texas. Depuis 2020, il a occupé le poste de vice-président en charge de la production et des ventes, un rôle qui lui confère désormais des responsabilités supplémentaires en raison du retrait temporaire de Tom Zhu, l'ancien vice-président du département automobile.

Cependant, le parcours d'Afshar n’a pas été sans embûches. En 2022, il a failli quitter l’entreprise à cause d’une enquête sur le controversé "Project 42", qui avait soulevé des questions sur l'utilisation des ressources de Tesla à des fins personnelles. Bien que ces accusations aient mis sa réputation en péril, ses liens étroits avec Musk lui ont permis de conserver sa position. Aujourd'hui, Afshar devra redynamiser les ventes de Tesla sur des marchés européens et américains en déclin, tout en rendant des comptes directement à Musk. Ce nouveau chapitre de sa carrière au sein de Tesla s'annonce donc aussi prometteur que délicat, alors que l'entreprise cherche à s'imposer face à une concurrence de plus en plus féroce.