Dans le segment des véhicules utilitaires légers (VUL), les ventes ont également progressé, atteignant 1 802 unités, soit une hausse de +5,49 % par rapport à mars 2024. Cette performance globale reflète un regain d’activité, soutenu par l’élargissement des gammes et l’introduction de nouveaux modèles adaptés aux besoins des consommateurs marocains.

La marque Dacia reste largement dominante sur le marché marocain. Avec 4 421 unités vendues, elle représente 28,31 % de part de marché en mars 2025, enregistrant une progression impressionnante de +59,78 % par rapport à l’année précédente. Hyundai suit avec 1 196 unités, soit une part de marché de 7,66 %, et une augmentation de +46,39 %. Citroën complète le podium avec 485 unités, représentant 3,11 % des parts de marché.

Parmi les marques émergentes, BYD affiche une croissance spectaculaire de +550 %, passant de 8 unités en mars 2024 à 52 en mars 2025. Les marques chinoises telles que Changan et Great Wall ont également réalisé des progressions remarquables, respectivement de +8 600 % et +9 100 %, témoignant de leur entrée réussie sur le marché marocain.

Dans le segment des VUL, Fiat et Ford se démarquent par leurs performances. Fiat a enregistré une hausse de +154,63 %, avec 275 unités vendues, tandis que Ford a progressé de +115,75 %, atteignant 315 unités. Ces résultats montrent une demande croissante pour des véhicules adaptés aux usages professionnels.

La reprise du marché automobile marocain s’explique par plusieurs facteurs : une amélioration de la confiance des consommateurs, des offres promotionnelles attractives, et une diversification des gammes proposées par les constructeurs. La montée en puissance des marques asiatiques, notamment chinoises, reflète également une évolution des préférences des acheteurs.

Avec une croissance globale soutenue et des performances remarquables dans plusieurs segments, le marché marocain semble bien positionné pour maintenir cette dynamique positive tout au long de l’année 2025.