DiLiRec explore deux méthodes novatrices pour séparer les composants des batteries LFP, ouvrant ainsi la voie à un recyclage plus efficace et économique. En privilégiant la réintroduction des batteries usagées dans le cycle de production, les chercheurs anticipent les futures réglementations européennes sur les batteries tout en répondant aux exigences croissantes de l'électromobilité.

Selon Sebastian Hippmann de Fraunhofer, la composition chimique des batteries LFP offre des avantages significatifs en termes de recyclage, notamment en réduisant la complexité des étapes hydrométallurgiques. Pour Lukas Brandl de Battery Lifecycle Company, cette avancée promet non seulement des bénéfices écologiques mais renforce également l'industrie allemande en réduisant sa dépendance aux matières premières.

Le projet DiLiRec incarne l'engagement de l'Allemagne en faveur de l'innovation et de la durabilité dans le secteur automobile. En repensant le recyclage des batteries LFP, les chercheurs ouvrent la voie à une nouvelle ère de production plus efficace et respectueuse de l'environnement, renforçant ainsi la position de l'Allemagne en tant que leader mondial de la technologie verte.