Un design audacieux et aérodynamique

Oubliez la Megane que vous connaissiez. Cette nouvelle génération, inspirée des concept-cars MORPHOZ et Megane eVision,  bouscule les codes esthétiques avec un design "sensual-tech" à la fois élégant et fonctionnel. Sa silhouette compacte, caractérisée par un empattement allongé et des porte-à-faux réduits, optimise l'espace intérieur tout en améliorant l'aérodynamisme. L'attention portée aux détails se retrouve dans les poignées de porte affleurantes et l'éclairage d'accueil vivant, qui ajoutent une touche de sophistication.

Une expérience de conduite connectée et intuitive

L'habitacle de la Megane E-TECH est un véritable cocon technologique.  Le système multimédia OpenR Link, véritable cerveau de la voiture,  se déploie sur un écran géant qui fusionne le tableau de bord numérique et l'écran tactile central.  Intuitive et connectée, cette interface offre une expérience utilisateur fluide et personnalisée,  propulsant la Megane dans l'ère des véhicules intelligents.

Des performances électriques stimulantes et une autonomie rassurante

Sous son capot, la Megane E-TECH cache un moteur électrique de nouvelle génération développant 220 chevaux et un couple instantané de 300 Nm.  Résultat : des accélérations franches et des reprises énergiques pour une conduite dynamique et plaisante.  Sa batterie ultra-fine de 60 kWh lui confère une autonomie allant jusqu'à 450 km (cycle WLTP), idéale pour les trajets quotidiens et les escapades du week-end.  Grâce à sa capacité de recharge rapide allant jusqu'à 130 kW,  faire le plein d'énergie sur autoroute ne sera plus une contrainte.

La sécurité et la durabilité au cœur de l'ADN

La Megane E-TECH place la sécurité au premier plan avec une panoplie d'aides à la conduite intelligentes.  Son système innovant de refroidissement de la batterie améliore non seulement ses performances, mais prolonge également sa durée de vie.  Fidèle à son engagement écologique, Renault a conçu la Megane E-TECH en intégrant des matériaux recyclés et en prévoyant le recyclage des batteries.  Produite en France, dans l'usine de Douai au sein du pôle industriel ElectriCity, elle s'inscrit dans une démarche de production durable et responsable.