La firme de Wolfsburg fait face à une pénurie de moteurs électriques, engendrant des complications majeures dans sa chaîne d'approvisionnement. Cette crise rappelle celle de novembre 2023, plongeant une fois de plus Volkswagen dans le chaos de la production. L'usine de Kassel, responsable de la fabrication du moteur APP550, est au cœur du problème.

Volkswagen, dans une tentative de gestion de crise, décide de prioriser la fabrication de l'ID.7 en attribuant les moteurs électriques disponibles à l'usine d'Emden. Mais cette solution ne suffit pas à éviter les interruptions de production, mettant en lumière la fragilité de la chaîne de production de Volkswagen.

Pendant ce temps, la fabrication des ID.3 et Cupra Born à Zwickau reste inchangée, le moteur électrique de 150 kW continuant d'alimenter ces modèles. Une lueur d'espoir dans la tempête qui secoue actuellement l'industrie automobile.

Alors que Volkswagen tentait de se hisser au sommet de l'industrie électrique, cette crise met en lumière les défis qui subsistent dans la transition vers la mobilité électrique. Le futur de l'électrique reste incertain, et Volkswagen se retrouve confronté à des défis majeurs pour maintenir sa position dans le secteur.