Le Maroc compte investir près de 35 milliards d’euros jusqu’en 2040 pour pouvoir lancer 1.100 kilomètres de ligne à grande vitesse.
Au niveau national, le Laboratoire Public d’Essais et d’Études (LPEE) a été sélectionné pour conduire les études géologiques, hydrogéologiques et géotechniques relatives aux sondages préliminaires, aux infrastructures publiques, aux installations techniques, ainsi qu’aux tunnels
À l’échelle internationale, la société chinoise China Railway Design Corporation (CRDC) a également été retenue pour effectuer les premières études relatives aux infrastructures, au génie civil, aux équipements ferroviaires et au système d’exploitation ferroviaire et notant que la société d’études techniques française Egis Rail a été désignée pour superviser les études liées aux infrastructures, au génie civil, aux installations techniques, aux tunnels et à l’exploitation. Ces partenariats internationaux reflètent l’ambition du Maroc de créer une infrastructure ferroviaire moderne et de classe mondiale, prête à accueillir un événement aussi prestigieux que la Coupe du Monde 2030.