Une même interface pour calculer le meilleur trajet qui combine transports publics et privés, d’allier avion, covoiturage, train, vélo en libre-service, bus ou encore ferry ? Le choix de comparer l’option la plus rapide, la moins chère ou celle avec l’empreinte carbone la plus limitée ? Un seul et même guichet pour payer en un clic ? Tout cela semble un peu trop beau pour être vrai. Pourtant, des algorithmes sont désormais capables de calculer tout cela en quelques secondes seulement. C’est ce qu’on appelle le MaaS.

Le MaaS – Mobility as a Service ou mobilité à la demande – est une interface qui permet de planifier trajets et transferts rapidement et facilement, comme une sorte de menu à la carte, personnalisé selon ses besoins. Cela peut s’imaginer au sein d’une même ville ou à l’échelle de la planète. Ainsi, Helsinki, la capitale de la Finlande a adopté depuis 2017 une application de ce type pour faciliter les déplacements.

Un vrai défi dans cette ville entourée par la mer Baltique sur trois de ses côtés et où le stationnement est limité. Cette appli, nommée Whim, intègre toutes les offres à disposition : bus, tram, taxi, vélo, voiture en libre service… Elles sont gérées par de multiples fournisseurs de services de mobilité qui se sont accordés pour proposer une offre intégrée. Différents niveaux d’abonnement donnent accès à plus ou moins d’avantages (possibilité de louer un véhicule plus ou moins longtemps, aux heures de pointe ou non), mais la révolution vient surtout du fait que tout est disponible dans une seule et même interface.

En France, une start-up a réussi à imaginer cela, mais à plus large échelle. Antidots, société basée à Aix-les-Bains, propose une solution en marque blanche qui calcule le meilleur itinéraire en porte à porte pour rejoindre les stations de ski françaises.
 

Par exemple, les tarifs d’un billet de train sont exactement les mêmes que sur le site de la SNCF. L’offre sera lancée ces prochains jours sur le site Savoie Mont Blanc en prévision de la saison de ski. Mais elle peut aussi être déclinée sur d’autres territoires de l’Hexagone. Le principe reste le même.

Sur une même page web, il suffit d’indiquer l’adresse de départ et de renseigner la destination. Moins de 5 secondes plus tard, l’interface propose plusieurs scénarios et précise l’empreinte carbone de chaque trajet multimodal, ainsi que les tarifs. Il suffit d’avoir renseigné ses éventuels avantages auparavant (carte de réduction, par exemple) pour que cela soit pris en compte.
 

Doté d’intelligence artificielle, le système va apprendre au fil du temps des choix des clients et favoriser certains trajets plutôt que d’autres en fonction du comportement des voyageurs. Surtout, ce type d’offre fait prendre conscience qu’il n’est pas si compliqué d’utiliser différents modes de transport pour un même trajet. Et qu’il existe de véritables alternatives au véhicule individuel à l’empreinte carbone élevée. Des solutions d’autant plus séduisantes qu’une voiture grève en moyenne de 10 % le budget d’un ménage. Et encore plus ces derniers mois avec la flambée du coût de l’essence.

Rédigé par Florence Santrot, repris par la Fondation Tamkine  
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