Le Maroc, sous la vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, s’est engagé dans une transition vers une « économie de la vitesse ». Avec des projets d’infrastructures ambitieux, tels que l’expansion du réseau ferroviaire à grande vitesse, le Royaume ambitionne de moderniser son écosystème de transport multimodal pour atteindre une hypermobilité nationale et régionale.

Le Plan Rail Maroc 2040, pierre angulaire de cette stratégie, prévoit la construction de 1500 km de lignes ferroviaires à grande vitesse. L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a déjà annoncé des investissements massifs, avec l’acquisition de 168 rames de trains, dont 18 destinées à la ligne LGV pour un budget de 4,5 milliards de dirhams (MMDH). D’autres rames seront déployées sur les lignes interurbaines Fès-Marrakech et Kénitra-Fès, ainsi que pour le réseau historique.

Des enjeux stratégiques pour le Maroc
Les discussions au forum ont mis en lumière plusieurs aspects clés :

Impact économique et territorial : La grande vitesse est perçue comme un catalyseur de connectivité régionale et d’aménagement du territoire.
Modèles de financement et partenariats internationaux : Le Maroc s’appuie sur des collaborations avec des acteurs français, espagnols, chinois et allemands pour concrétiser ses ambitions.
Développement durable : Le TGV marocain se positionne comme une alternative écologique aux modes de transport traditionnels, avec une empreinte carbone réduite.
Des experts tels que Jean-Pierre Arduin, spécialiste international du rail, et des représentants d’organismes tels que l’Ambassade de France au Maroc ont partagé leurs perspectives sur les convergences entre les modèles ferroviaires européens et marocains.

Vers une industrie ferroviaire nationale performante
Un autre point fort du forum a été la réflexion autour de la création d’un écosystème industriel ferroviaire marocain, à l’image des succès enregistrés dans les secteurs de l’automobile et de l’aéronautique. Les intervenants ont insisté sur la nécessité de :

Stimuler l’industrialisation locale et l’autonomisation technologique.
Renforcer la formation des compétences et la recherche & développement (R&D).
Positionner le Maroc comme un hub ferroviaire africain, exportant son savoir-faire vers l’Afrique subsaharienne.
Une vision tournée vers l’avenir
Avec des événements internationaux majeurs, tels que le Mondial 2030, le Maroc se prépare à devenir un modèle en matière de mobilité rapide et durable. Le Rail & Mobility Forum 2025 a ainsi permis de poser les bases d’une réflexion stratégique sur les retombées économiques, sociales et environnementales de la grande vitesse, tout en explorant les moyens de pérenniser cette industrie au niveau national.

En conclusion, cette journée d’étude a réaffirmé l’ambition du Royaume d’intégrer pleinement l’économie de la vitesse dans son développement global, tout en s’appuyant sur des modèles de partenariat gagnant-gagnant.