Charge rapide et efficacité énergétique :
La Luxeed S7, fruit de la collaboration entre Huawei et Chery, étonne le marché automobile avec sa capacité de charge ultra-rapide grâce à son architecture 800 volts. Cette berline électrique promet une expérience de conduite inédite, rivalisant même avec la Tesla Model S.
Un partenariat stratégique :
La collaboration entre Huawei et Chery, incarnée par Luxeed, s'inscrit dans une tendance où les géants de la tech s'associent aux experts de l'automobile pour créer des véhicules électriques novateurs. Huawei préfère la synergie avec des spécialistes, tel Changan Automobile et CATL, pour concrétiser son engagement dans le secteur automobile, évitant ainsi la voie solitaire adoptée par certains de ses concurrents.
Design et intérieur innovants :
La Luxeed S7, révélée en août dernier, dévoile son design imposant, rivalisant avec des modèles emblématiques comme la Tesla Model S et la BMW i5. À l'intérieur, l'habitacle se distingue par un immense écran tactile horizontal intégrant le système d'info-divertissement HarmonyOS 4. Avec un combiné numérique de 12,3 pouces, des compartiments de charge par induction délivrant 50 watts, et un toit panoramique de 2,6 mètres-carré, la Luxeed S7 promet une expérience immersive.
Performance et autonomie :
Propulsée par la plateforme E0X, partagée avec les véhicules de la marque Exeed, la Luxeed S7 offre plusieurs versions avec une puissance variant entre 215 et 496 chevaux. La capacité de la batterie n'est pas encore dévoilée, mais les options incluent un pack LFP classique et une batterie hybride LFP-NMC. L'autonomie impressionnante de 800 kilomètres (cycle CLTC) et le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes positionnent la Luxeed S7 comme une concurrente sérieuse sur le marché.
Charge rapide et économie d'énergie :
Avec son architecture 800 volts, la Luxeed S7 se recharge de 10 à 80 % en seulement 15 minutes, un avantage notable sur la concurrence. Sa consommation annoncée de 12,4 kWh/100 kilomètres la place en tête en termes d'efficacité énergétique. Comparée à la Tesla Model S, la Luxeed S7 se positionne comme l'une des voitures électriques les plus économes en énergie au monde.
Vers la conduite autonome :
Dotée d'un capteur LiDAR, la Luxeed S7 laisse entrevoir des fonctionnalités de conduite autonome de niveau 3, ouvrant la voie à une expérience de conduite sécurisée et intelligente.
Accessibilité financière :
Avec un prix de départ de 258 000 yuan (33 151 euros), la Luxeed S7 se présente comme une option abordable. Cependant, des ajustements tarifaires sont envisageables pour une éventuelle introduction en Europe, en tenant compte des bonus écologiques et des spécificités du marché.
La Luxeed S7, fruit de la collaboration entre Huawei et Chery, étonne le marché automobile avec sa capacité de charge ultra-rapide grâce à son architecture 800 volts. Cette berline électrique promet une expérience de conduite inédite, rivalisant même avec la Tesla Model S.
Un partenariat stratégique :
La collaboration entre Huawei et Chery, incarnée par Luxeed, s'inscrit dans une tendance où les géants de la tech s'associent aux experts de l'automobile pour créer des véhicules électriques novateurs. Huawei préfère la synergie avec des spécialistes, tel Changan Automobile et CATL, pour concrétiser son engagement dans le secteur automobile, évitant ainsi la voie solitaire adoptée par certains de ses concurrents.
Design et intérieur innovants :
La Luxeed S7, révélée en août dernier, dévoile son design imposant, rivalisant avec des modèles emblématiques comme la Tesla Model S et la BMW i5. À l'intérieur, l'habitacle se distingue par un immense écran tactile horizontal intégrant le système d'info-divertissement HarmonyOS 4. Avec un combiné numérique de 12,3 pouces, des compartiments de charge par induction délivrant 50 watts, et un toit panoramique de 2,6 mètres-carré, la Luxeed S7 promet une expérience immersive.
Performance et autonomie :
Propulsée par la plateforme E0X, partagée avec les véhicules de la marque Exeed, la Luxeed S7 offre plusieurs versions avec une puissance variant entre 215 et 496 chevaux. La capacité de la batterie n'est pas encore dévoilée, mais les options incluent un pack LFP classique et une batterie hybride LFP-NMC. L'autonomie impressionnante de 800 kilomètres (cycle CLTC) et le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes positionnent la Luxeed S7 comme une concurrente sérieuse sur le marché.
Charge rapide et économie d'énergie :
Avec son architecture 800 volts, la Luxeed S7 se recharge de 10 à 80 % en seulement 15 minutes, un avantage notable sur la concurrence. Sa consommation annoncée de 12,4 kWh/100 kilomètres la place en tête en termes d'efficacité énergétique. Comparée à la Tesla Model S, la Luxeed S7 se positionne comme l'une des voitures électriques les plus économes en énergie au monde.
Vers la conduite autonome :
Dotée d'un capteur LiDAR, la Luxeed S7 laisse entrevoir des fonctionnalités de conduite autonome de niveau 3, ouvrant la voie à une expérience de conduite sécurisée et intelligente.
Accessibilité financière :
Avec un prix de départ de 258 000 yuan (33 151 euros), la Luxeed S7 se présente comme une option abordable. Cependant, des ajustements tarifaires sont envisageables pour une éventuelle introduction en Europe, en tenant compte des bonus écologiques et des spécificités du marché.