Les constructeurs automobiles américains sont confrontés à un défi majeur : la transition vers l'électrique. Alors que les ventes de voitures électriques ont explosé ces dernières années, les usines américaines sont encore largement conçues pour produire des véhicules thermiques.

L'aide de 15,5 milliards de dollars permettra aux constructeurs américains de moderniser leurs usines et de les rendre plus compétitives dans le secteur de l'électrique. Cette aide est également destinée à rassurer les salariés des usines automobiles, qui craignent pour leur emploi face à la transition électrique.

Les États-Unis veulent prendre les devants dans la révolution de la mobilité électrique. Le plan global adopté en août 2021 par le Congrès des États-Unis, l'Inflation Reduction Act (IRA), prévoit un investissement de 400 milliards de dollars dans la transition énergétique.

Outre l'aide à la conversion des usines automobiles, l'IRA prévoit également des bonus à l'achat de véhicules électriques, des crédits d'impôt pour la production d'électricité verte et des investissements dans la production de composants pour les énergies solaires et éoliennes.

Cette stratégie américaine est déjà critiquée par l'Europe. L'Union européenne a jugé "discriminatoire" la mesure qui donne accès à un bonus de 7 500 dollars lors de l'achat d'une voiture électrique assemblée en Amérique du Nord ou dont la batterie est fabriquée à partir de minéraux extraits aux États-Unis ou dans un pays qui a signé un accord de libre-échange avec les États-Unis.

Quels sont les enjeux de cette aide ?

L'aide de 15,5 milliards de dollars est une mesure importante pour la transition électrique aux États-Unis. Elle permettra aux constructeurs américains de moderniser leurs usines et de se positionner en leader sur ce marché en pleine croissance.

Cette aide est également destinée à rassurer les salariés des usines automobiles, qui craignent pour leur emploi face à la transition électrique. En effet, la production de voitures électriques nécessite moins de main-d'œuvre que la production de voitures thermiques.

Quelles sont les conséquences de cette aide ?

L'aide de 15,5 milliards de dollars devrait stimuler la production de véhicules électriques aux États-Unis. Elle devrait également favoriser la création d'emplois dans ce secteur.

Cependant, cette aide est également critiquée par l'Europe. L'Union européenne estime que cette mesure est discriminatoire envers les fabricants étrangers.

Quels sont les perspectives ?

Les États-Unis sont engagés dans une transition vers l'électrique. L'aide de 15,5 milliards de dollars est une mesure importante de ce plan.

La production de véhicules électriques devrait continuer à augmenter aux États-Unis dans les prochaines années. Les constructeurs américains devraient également investir dans la recherche et le développement de nouvelles technologies électriques.