Ce changement, révélé dans un projet d’arrêté ministériel, vise à alléger les contraintes pesant sur le secteur automobile face à des défis économiques croissants, tels que l'inflation et les perturbations des chaînes d'approvisionnement.

La norme Euro6, qui impose des standards stricts de réduction des émissions polluantes, a été mise en place en Europe depuis 2015. Son adoption au Maroc représente une étape cruciale pour diminuer l'impact environnemental du transport routier. Cependant, les autorités marocaines estiment qu'un décalage dans son application est nécessaire pour éviter de pénaliser les professionnels de l'industrie. En effet, l'augmentation des coûts d'acquisition des véhicules neufs, estimée entre 5 et 12 %, pourrait freiner le renouvellement de la flotte automobile, un enjeu majeur dans un pays où la modernisation des transports est essentielle.

En parallèle, le gouvernement met en œuvre des initiatives comme « Safe Bus » et « Safe Autocar », destinées à encourager l'acquisition de véhicules modernes. L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) facilite également l’accès à des aides pour accompagner cette transition, témoignant de l'engagement du Maroc vers une mobilité plus verte et plus sécurisée.