L'une des pierres angulaires de la vision atlantique de SM le Roi Mohammed VI est le développement des infrastructures portuaires. Le port de Tanger Med, inauguré en 2007, en est un exemple emblématique. Situé à l’intersection des routes maritimes entre l’Europe, l’Afrique et l’Asie, Tanger Med est devenu l’un des plus grands hubs logistiques du monde. Il joue un rôle crucial dans le commerce international, facilitant le transit des marchandises et renforçant la compétitivité du Maroc sur la scène mondiale​

​De plus, le projet du port de Dakhla Atlantique, annoncé récemment, vise à créer un nouveau pôle logistique et industriel sur la côte sud du Maroc. Situé à 40 kilomètres au nord de la ville de Dakhla, ce port aura pour mission de stimuler le développement économique régional, notamment dans les secteurs de la pêche, de l’agriculture et du commerce maritime. Ce projet s’inscrit dans une stratégie de développement des provinces du sud et de renforcement de la présence marocaine dans cette zone géostratégique​

La vision atlantique de SM le Roi Mohammed VI inclut également le renforcement de la connectivité du Maroc avec le reste du monde. Les investissements dans les infrastructures de transport, tels que les lignes de train à grande vitesse et les aéroports, visent à améliorer la mobilité des personnes et des biens. La ligne de train à grande vitesse reliant Tanger à Casablanca est un exemple de cette ambition, réduisant les temps de trajet et facilitant les échanges économiques entre les principales villes du pays​

​Royal Air Maroc (RAM) a également joué un rôle crucial dans cette vision en développant des liaisons aériennes vers les principales villes du continent africain, de l’Europe et de l’Amérique du Nord. En renforçant son hub à Casablanca, RAM contribue à positionner le Maroc comme une plaque tournante du transport aérien et à favoriser les échanges commerciaux et culturels entre les continents​

Le Maroc, sous le règne de SM le Roi Mohammed VI, a également mis l'accent sur la protection et l'exploitation durable de ses ressources naturelles. Le projet Noor Ouarzazate, l'une des plus grandes centrales solaires au monde, illustre l’engagement du Maroc en faveur des énergies renouvelables. Ce projet vise non seulement à répondre aux besoins énergétiques du pays, mais aussi à exporter de l’électricité verte vers les pays voisins, renforçant ainsi le rôle du Maroc en tant que leader régional en matière de développement durable​

La vision atlantique de SM le Roi Mohammed VI ne se limite pas aux seuls aspects économiques. Elle inclut également un volet géopolitique important. Le Maroc a su développer des partenariats stratégiques avec des pays africains, européens et américains, en mettant en avant sa stabilité politique et son rôle de passerelle entre les continents. Le retour du Maroc au sein de l’Union Africaine en 2017 et les multiples accords de coopération signés avec des pays du Golfe, de l’Afrique subsaharienne, et de l’Amérique Latine témoignent de cette stratégie d’ouverture et de diversification des partenariats​

En un quart de siècle de règne, le Roi Mohammed VI a su mettre en œuvre une vision atlantique ambitieuse, fondée sur le développement des infrastructures, le renforcement de la connectivité, la protection des ressources naturelles et le positionnement géopolitique. Grâce à cette vision, le Maroc s'est affirmé comme un acteur clé sur la scène internationale, capable de jouer un rôle de leader régional et de pont entre les continents. Les projets emblématiques comme Tanger Med, le port de Dakhla Atlantique, et la centrale solaire Noor Ouarzazate illustrent cette ambition et ouvrent des perspectives prometteuses pour l'avenir du Royaume.