Malgré sa discrétion relative comparée à la très médiatisée Rimac Nevera, l'Aspark Owl prouve que les petites marques peuvent aussi jouer dans la cour des grands. En termes de performances, elle rivalise de près avec les leaders du marché, affichant un impressionnant 0 à 100 km/h en seulement 1,72 seconde, devançant de peu la Rimac.

Pour établir ce nouveau record de vitesse maximale, surpassant la Nevera de plus de 26 km/h, Aspark a choisi le même centre d'essai de Papenburg en Allemagne. Marc Basseng, pilote allemand, a pris le volant pour cette performance record. Cependant, il convient de noter que l'Aspark Owl, avec ses 438,7 km/h, ne détient pas le titre de la voiture la plus rapide du monde tous types confondus, un honneur qui revient toujours à la Bugatti Chiron et ses 490 km/h théoriques.

Ce record a été atteint grâce à une version spécialement modifiée de l'Owl, la SP600, qui, tout en conservant la même puissance mécanique avec ses 4 moteurs produisant 1456 kW, bénéficie de modifications substantielles. Ces améliorations incluent une aérodynamique optimisée, en particulier à l'arrière, des pneumatiques Bridgestone Potenza spécialement conçus pour l'occasion, et une réduction significative de son poids par rapport à la version standard. Toutefois, il semble que cette variante ne soit pas homologuée pour une utilisation routière régulière, en témoignent l'absence de rétroviseurs parmi d'autres adaptations.

Bien que ce record soit une prouesse technique, il soulève des questions sur la viabilité de tels exploits dans un usage quotidien, limitant ainsi la portée pratique de ce record.