Musk, qui a investi près de 120 millions de dollars pour soutenir Trump, espère peut-être tirer profit de sa position pour naviguer dans les eaux tumultueuses des régulations gouvernementales. En effet, Trump a souvent critiqué les subventions pour les voitures électriques, affirmant qu'elles nuiraient à l'économie américaine. Pourtant, la réaction immédiate du marché après l'élection a été positive, avec une hausse de 15 % de l’action de Tesla, soulignant la confiance des investisseurs dans la capacité de Musk à transformer cette situation à son avantage.

Un aspect paradoxal de cette situation est que, bien que Trump ait des réserves sur les véhicules électriques, sa présidence pourrait offrir à Tesla une opportunité unique : la création d'une « voie fédérale » pour l'approbation des voitures autonomes. Musk a déjà exprimé son désir d'accélérer le développement de ses véhicules autonomes, un domaine où Tesla doit rattraper ses concurrents comme Waymo. Si Trump accepte de collaborer, cela pourrait révolutionner le paysage de la conduite autonome aux États-Unis.

Cependant, la suppression potentielle des crédits d'impôt pour les véhicules électriques pourrait également avoir des conséquences désastreuses pour l'industrie dans son ensemble. Musk semble croire que Tesla est suffisamment robuste pour résister à cette tempête, mais une telle décision irait à l'encontre de la mission de l'entreprise, qui est de rendre les véhicules électriques accessibles à tous. Le futur de Tesla et de l'industrie automobile dépendra de la manière dont Musk parviendra à naviguer dans cette nouvelle réalité politique.