Jusqu'alors, le Dacia Jogger, un modèle familial 5 et 7 places, était uniquement produit dans les usines du groupe Renault. Mais désormais, c'est l'usine de Tanger qui prend le relais, avec une capacité de production pouvant atteindre 120 000 véhicules par an.

Cette décision s'inscrit dans la stratégie du Maroc de se positionner comme un leader de la transition énergétique dans le secteur automobile. Comme l'a souligné le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, ce nouveau véhicule hybride "confirme le renforcement du partenariat entre le Royaume et le Groupe Renault" et "témoigne du succès de la plateforme automobile marocaine".

En effet, le Maroc s'est doté ces dernières années d'un écosystème industriel performant, avec des fournisseurs locaux très compétitifs. Un atout majeur qui a convaincu Renault de délocaliser une partie de sa production dans le Royaume.

Avec ce Dacia Jogger hybride "Made in Morocco", le pays franchit une nouvelle étape dans sa transition vers une mobilité plus verte, conformément aux orientations royales. Un signal fort envoyé aux constructeurs automobiles internationaux, qui devraient être tentés de s'implanter davantage dans ce hub régional en pleine expansion.