Les sièges arrière sont inclinables, et les sièges avant peuvent être transformés en espace de détente. Les versions initiales du véhicule sont des modèles à propulsion, offrant une autonomie de 600 à 770 km en cycle CLTC. La capacité des batteries n'est pas précisée, mais la version haut de gamme permet une récupération de 450 km d'autonomie en 10 minutes de charge. Bien que GAC ait l'intention d'entrer sur le marché européen, aucune date précise n'a été annoncée, mais ce ne sera probablement pas avant 2025.
Aion Hyper HT, le SUV électrique chinois qui copie Porsche et Tesla
Rédigé par Mohamed Ait Bellahcen le Mercredi 25 Octobre 2023
Le Aion Hyper HT, le nouveau SUV électrique de GAC, dévoile ses caractéristiques et son design inspiré du Tesla Model X. Le modèle propose une version haute avec des ailes arrière en aile de mouette. La planche de bord ressemble à celle de la berline Aion Hyper GT, avec un compteur en partie haute et un grand écran central.
Un ingénieur passionné par la technique, mordu de mécanique et avide d'une liberté que seuls… En savoir plus sur cet auteur
Mercredi 25 Octobre 2023
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