Un projet ambitieux pour fluidifier la circulation :
Ce réaménagement s'inscrit dans une stratégie globale de modernisation des accès à la métropole, répondant ainsi à l'essor démographique et économique de la région de Casablanca-Settat. ADM a élaboré des solutions innovantes, intégrant des structures à plusieurs niveaux et une séparation totale des flux de circulation, afin d'éliminer les croisements actuels et d'optimiser la capacité des infrastructures.
Le nœud de Sidi Maarouf, qui relie l’autoroute de contournement de Casablanca à celle reliant la ville à Berrechid, sera transformé selon un modèle hybride combinant les configurations d’échangeurs « trèfle » et « turbine ». Ce projet ambitieux inclut la construction de huit ponts, l'élargissement des voies à deux fois cinq bandes, et l'ajout de nouvelles bretelles pour gérer l'augmentation du trafic dans cette zone stratégique.
La section autoroutière entre Mohammedia Ouest et Ain Harrouda, déjà l’une des plus chargées du pays avec un trafic quotidien de 120 000 véhicules, bénéficiera également d'une transformation significative. Cette section, qui assure le transit Nord-Sud et l'accès direct à Casablanca, verra la création de dix ouvrages d'art et l'élargissement des voies jusqu'à huit dans chaque sens, ainsi qu'un carrefour surélevé pour améliorer la fluidité de la circulation.
ADM a mis un accent particulier sur la sécurité des usagers durant les travaux, en renforçant la signalisation et les dispositifs de retenue. Une mobilisation active des équipes sur le terrain et une communication continue avec les automobilistes seront mises en place pour minimiser les désagréments liés à la circulation.
Ce projet, entièrement conçu et réalisé par des ingénieurs marocains, illustre le savoir-faire national et l'engagement d'ADM à soutenir le développement économique et social du Royaume. Financé par le ministère de l’Équipement et de l’Eau, ainsi que par la région de Casablanca-Settat, cette initiative devrait être achevée dans un délai de vingt-deux mois, marquant ainsi une avancée majeure pour le réseau autoroutier national.
Le nœud de Sidi Maarouf, qui relie l’autoroute de contournement de Casablanca à celle reliant la ville à Berrechid, sera transformé selon un modèle hybride combinant les configurations d’échangeurs « trèfle » et « turbine ». Ce projet ambitieux inclut la construction de huit ponts, l'élargissement des voies à deux fois cinq bandes, et l'ajout de nouvelles bretelles pour gérer l'augmentation du trafic dans cette zone stratégique.
La section autoroutière entre Mohammedia Ouest et Ain Harrouda, déjà l’une des plus chargées du pays avec un trafic quotidien de 120 000 véhicules, bénéficiera également d'une transformation significative. Cette section, qui assure le transit Nord-Sud et l'accès direct à Casablanca, verra la création de dix ouvrages d'art et l'élargissement des voies jusqu'à huit dans chaque sens, ainsi qu'un carrefour surélevé pour améliorer la fluidité de la circulation.
ADM a mis un accent particulier sur la sécurité des usagers durant les travaux, en renforçant la signalisation et les dispositifs de retenue. Une mobilisation active des équipes sur le terrain et une communication continue avec les automobilistes seront mises en place pour minimiser les désagréments liés à la circulation.
Ce projet, entièrement conçu et réalisé par des ingénieurs marocains, illustre le savoir-faire national et l'engagement d'ADM à soutenir le développement économique et social du Royaume. Financé par le ministère de l’Équipement et de l’Eau, ainsi que par la région de Casablanca-Settat, cette initiative devrait être achevée dans un délai de vingt-deux mois, marquant ainsi une avancée majeure pour le réseau autoroutier national.